□时报记者 谭家俊

　　五一黄金周向来是国内车市的黄金周，但今年五一假期由7天缩短至3天，加上广州恰逢有雨，对车市带来了不利影响。记者走访各大汽车卖场发现，尽管仍有经销商利用“小黄金周”进行促销，但效果一般，未见往年的火爆场面。业内人士分析认为，假期缩短与降价有限是造成这一局面的主要原因。

　　销量与平常差别不大

　　受到钢铁价格大幅上升、生产成本增加影响，今年五一黄金周较新车型的降价幅度明显不如往年。五一期间，新威驰只有3000元的现金优惠，另外送防爆膜、倒车雷达等价值数千元的精品；卡罗拉有1万元优惠；骐达全系车型优惠6000元现金；现购POLO劲取可通过抽奖获得5000~15000万元的现金优惠。其他车型优惠幅度很小，或者是节前早已调低了价格。

　　记者注意到，假期加入降价行列的多为A级车，而中高级以及以上车型推出优惠的只有马自达6、帕萨特领域等较老车型。多位销售人员向记者表示，五一期间销售平稳，与平常差别不大，本来以为假期缩短，随着出游的人数减少，看车的人会增多，但实际情况并非如此。

　　大降价者为清仓尾货

　　随着众多新车型即将上市，老款车型的尾货清仓成为经销商这个假期的主要动作之一，其优惠幅度均达历史最高。

　　在经销商处，老款凯越以特价优惠发售，最高优惠幅度在2.2万元以上，原售价10.78万元的凯越1.6 MT-LX标准版已降至8.58万元。同样有高达25000元优惠的车型还有现款飞度。新乐骋上市带动乐风价格下滑，目前乐风全系列目前有1.2万元的现金优惠。新天籁的到来，致使天籁·御系列优惠达到3万元左右。

　　记者根据现场销售人员的口吻判断，如果现场购车，不少车型的价格还有松动的余地，至少还有少量精品或配件可送。

　　6月有望出现购车高潮

　　在降价有限、车型众多以及多款新车即将上市的大环境下，消费者表现出的购车心态更趋理性，五一市场还出现了持币待购现象。

　　多位看车的消费者向记者表示，自己主要是利用假期来看车，多做比较，具体买车还得等6月份新凯越价格公布、朗逸和新宝来等车型上市之后再作决定。对此，经销商的反应很平静。“由于假期缩短，加上降价空间有限，我们对这个黄金周的预期没有往年高，虽然看车的人有少量增多，但交易很少。”多位经销商人士表达了一致的意见。

　　广物君豪别克专营店总经理韦向军向记者透露，尽管五一假期没有出现销售高潮，但新凯越的上市势必会拉高别克车型的销量。业内人士分析认为，随着新爱丽舍、新凯越、朗逸、新宝来等重量级车型的陆续上市，6月份或许会出现由中级车引领的小购车高潮。

来自:信息时报