人数剧增，理考受理时间延长

　　据介绍，在4月1日前报名学车的市民仍将沿用老办法进行培训，新规定也将在新老办法交替中实施。

　　为方便市民参加机动车驾驶培训，从月初起，车管所已将用于理论考试的电脑从60台增加到90台，但仍然满足不了考试的需要。因此，从3月20日至30日，车管所将对理论考试岗位实行双班制，将考试受理时间延长，每天上午7时至晚上7时受理，中午不休息。本周六（22日），从原来的半天延长到一天，即上午8：30到下午3：45。3月29日、30日全天加班。

　　IC卡计时，学车时间得保证

　　在新规中，与学车族关系最密切的当属IC卡记录驾训学时。

　　近年来，我市年均报名参加机动车驾驶培训的市民都维持在10万人次以上，学车成为了百姓生活中热点话题。以往，学员上车进行驾训的时间都是由驾校的教练员进行人工计时，矛盾也随之而来，“上教练车学习时间不足，或者学员之间上车时间不等……”机动车驾驶员培训管理处经常接到类似的投诉。而教练员利用调控学员间的训练时间，收受红包等不正之风也屡见不鲜。

　　今后市民学车，将首先在报名时被采集指纹，然后通过管理机录入到教练员的IC卡中。在进入实际驾训环节后，每次上车都将在车上的读卡器中录入指纹，一组学员为一个周期。每次驾训结束后，教练员将学员学习时间信息录入到管理机中。在驾训结束后，管理系统将自动计算每位学员的上车驾训时间，学满学时者才能参加考试。

　　据了解，有关部门将对每位学车者的上车学习时间进行监管，而对于理论学习时间则是进行抽检。徐银焕说，IC卡计时将充分保证市民的学车时间，防止学员间上车时间分配不均等现象的出现。

　　规定学时，驾校服务更优化

　　驾驶培训新规实施后，不但保证了学车族的学习时间，而且将更方便，同时驾校也将提升自身服务质量与模式来适应新规定。

　　新规规定，今后驾驶培训理论科目学时为12个学时，式样（桩）、场内道路的科目2为20个学时，实际道路的科目3为14个学时。也就是说上车训练环节为34个学时，较原先的56个学时大大缩短。

　　徐银焕说，原先，报名学车后，一般都是由驾校指定车辆、指定教练员、指定学员组成相对固定的小组进行学习。市民学车时间段的安排往往只能听从驾校的安排，或多或少因为学车耽误正常的工作生活。

　　而今后，学员是否完成驾训只看IC卡记录，驾校原来那种“定车定员定人”的培训老模式将彻底改变。市民可以根据自己的时间安排到驾校学车。另一方面，由于有了严格的计时规定，驾校必须从学员实际出发安排教练车和教练员。因为，一旦学员没能完成学时，整个驾校的培训计划都将被打乱。

来自:苏州新闻网  记者 陈栋 继东