让车转动我的心情

2006-06-30

争取到了练车，虽然心情有些不痛快，但当见到了师付，这些小事情都云飞天外。

换了位师付临时教我，摸不清我的底细，先开到了个前后碰不到人的地方，才让我坐到驾驶位上。

试开了一下，师付说：“不错，方向感比较强”。在换档的时候也没有压线或不稳。但是我的毛病依然存在，就是一档二档切换的不果断。

本来想动员师付开到沙头角去，但师付说后面的车牌丢了，还没有补上来，不能随便跑，很疑惑，不过在市内逛也不错。

人有万种，各有不同。师付也有师付的方法。呵呵。我发现师付有好多习惯不符合理论哦。。。。

师付年龄有些大，脾气很好。耐心地告诉我离合和油门，一二档和三四档换的区别，教得非常详细，练了两次，如果运气好的话，已基本可以坐到平稳起步了，象换档加油门时车子一蹿一顿的感觉没有了，按师付说的话，要为坐车的人考虑。

特意找了立交转弯上坡路段，反复练了三次，虽然还不娴熟，但已基本掌握要领了。

我感觉这一堂课完全是个老司机在传授他的小窍门和经验，这可是实战中积累出来的哇，被我这么轻易地获得了。希望有时间能和这位师付学一下车位入车技巧（想得太远了吧）.

不过师付的习惯有一个和理论不一样：就是空档滑行。 黄教练教的是踩离合换低档，再点刹车。这位师付告诉我在恰当位置或下缓坡的时候可以挂空档，带一下刹车，这样省油，省左脚脚力，不累。
我看过网上，说是空档滑行的习惯不好。因为两师付教的不同，结果今天我两次带档踩刹车========死火。

呵呵，我得分清楚，跟这位师付摘档踩刹车，跟黄师付要踩离合配刹车。呵呵。希望还有其他师付能教我，这样我就集众家之长了，想不熟练都不行啦 。

现在在等待长训通知，不知道何时可以开始。能够跑长途，该是多美的事啊。

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汗水，忘情水，热热雨水

06-07-03  晴

第五次练车。

苏泊尔帅锅教练终于从韶关带训回深，由于前期充份和驾校协调，今晚又可以练路了。但感觉帅锅的锅底有些黑，不象以前那么高兴了。

呵呵，我是乐观主义者，有车到面前，心满意足，怎么也要过今晚一次瘾才好。多多在路上拉拉风，提提车感。

在滨河路上一路直行，我控制在60码以内的匀速，无惊无险，到了蛇口还是南山，反正我也不认识路，但调了个头，停在一个公交站前。估计驾校人员壮大，这次象往常一样，送表给学员。过了很久，度分如年，过了十年左右，起步了。方向向回开。觉得太奇怪，但不好意思细问，担心别人说：有车开就知足吧。

按教练的指示，到了红树林练车场。有一位女青年在等候多时。本来以为大家一起上路。不料想，教练说练九选六，郁闷。。。。

按规定一车两人，我已开了三十分钟了，别人六号考试，那就先看她练呗。看了三十分钟，时间差不多了，教练喊她下来，让我上车，昏倒~，竟然让我练铁饼，怪不得预感不妙。

不好撕开脸面，反正铁饼迟早要练的，在教练的指点下，单边桥、直角转弯、铁饼一次通过。很容易嘛。后面轧了几次饼，我发现，靠设的点作参照基本没有用处，只要第一个没有走好，后面几乎全轧铁饼。 干脆凭感觉吧，第一个饼进了前轮，向第二饼进发，感觉第二饼进了车肚后半部分，向左打死，吃掉第三饼，回正，大概预计到车肚中后部，再向右死找第四饼，中间只需进行修正，将饼吞到车轮下就没有问题了。

练了十分钟，单边桥和饼都是“呼啸”而过，比桩考速度快三倍。没有出现问题。OK，自己打了个满分，就交给女孩练。并告诉她找车身感觉。

不过女孩在我的带动下，车速也快了起来，正好教练休息回来，吼了几嗓子。

今天天气真热啊，偶们练车时开了空调，中间教练来时把空调关了，等教练走了，我们又打开，过段时间教练来了，又关上。郁闷，，，，。不开了，让汗水流吧。

中间零星下了几滴雨，感觉不是凉的，而是热呼呼的。

以前练车同教练间的默契已没有了，象一杯忘了情的水。淡而无味。

女孩也坚持不下去了，决意要离开，九点钟，女孩开着车，带着教练和不情愿的我离开训练场。

唉，今天不如意啊。不过练了九选六的单边、饼、直角，都没有问题，今天练了，以后练啥呢？

车离我家八十米的地方调头，把我放下，没有象以前到小区门口。 我也没有象以往一样讲：“师付再见”。

快乐学车的日子到头了吗?

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 恐怖，更上一层。通过率能有一半我就认为神仙在保佑

2006-07-06  晴

今天中午，12:30。抛弃休息时间，练第六次路。

邬师付回来了。教我后续的路训。

今天，专程去西丽车管所练坡路。我觉得坡路还好，没有什么好难的，在赤峰炮台已练过一次了。

每台车的性能不一样，别看我上邬车上了八九次，但踩油门却是第一次。而且离合的感觉全变了味，脚一抬的快，就熄了火。而黄车离合很硬，很高，要抬得很大，才可以接合。

到车管所，由我驾车前往，回来时也将是一个人，白天练却实很舒服，没有人干扰，可以专心，但是都是打工的，没有哪个敢说自己有大把闲散时间。

一路上死了五六次火，从没有过的，全都是离合放大了。邬师付非常耐心，有时后面的汽隈打喇叭时，邬师付干脆直接帮我打火。

在车管所有考场一边，有一条长而环的大坡路，想来大家都有映象，我却没有想到它是用来练定点停车的。到及山上，才发现坡出奇的陡，比赤峰炮台的陡一倍有余，晕啊，从极易到极难，亏我还大言不惭的夸下海口。

据此一看，九选六最难的就是这个坡道停车了，不但不能溜车，而且不能够远离路边白线三十公分，停下时车头保险杠要正好压住中间黄色实线，超过或不足，就要看考官心情来给分了。

真不好练啊，减档，带刹车，还有半联合，都要做得快，准，稳，才可能过关。面邬师付的车是汽油车，远不如黄车柴油车马力大，在坡道起步时除了控制离合外，还要踩油门助力。但是，我宁愿练邬车哦，起码的，心情愉快。

成功了三次，其余时间在陡坡上练山路感觉。一圈一圈又一圈。估计这路女孩子练车时是要软脚的。

真是巩恐怖啊，但感觉自己的技术又上升了一步。有个好教练，比什么都好。可以学车知识和理论，还有经验。

邬师付说咧：空档溜车是不对的，普法上也是不允许的。

呵呵，考场的路会更陡一些，估计通过率很难超过60%吧.

五千年，你们自求多福吧

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